沈阳高铁预埋铁板厂家服务介绍「多图」

预埋钢板铁板下空鼓点是比较难控制的。

预埋钢板铁板下空鼓点是比较难控制的。由于混凝土具有流动性,还应同时控制镀锌预埋钢板的平面位置与标高等因素,在施工中特别容易造成预埋钢板铁板下的空鼓,造成应力不均匀或应力集中。为减少和消除空鼓,在施工中可以采取以下几种措施:①在制作过程中,在铁板上打一个直径为24mm的圆孔,目的是使铁板下表面与混凝土面接触时,将两者之间的空气排出,从而达到预防空鼓的目的;②在浇筑混凝土之前,将两个铁板用一小段钢筋(直径约20～30mm)支到两边梁的模板上,使铁板平面比设计标高高20～30mm,同时将螺栓丝扣处用胶带保护起来,防止浇筑混凝土时污染和损坏丝扣处,完成这些工作即可浇筑梁及柱的混凝土;

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什么是槽道预埋钢板？

槽道预埋钢板：高铁对于槽道的抗压能力和抗腐蚀性能要求非常高，不能出现任何安全隐患，所以高铁预埋槽道的工艺性能非常好，都具有高强度和耐酸碱性，要足以支撑接触网。预埋槽道的背面有弯钩，这种弯钩可以保证槽道与混凝土紧密的连接在一起，保证槽道系统的受力安全，防止松动滑动移位。高铁预埋槽道作为一种新型的铁路配件，其自身的品质是非常重要的，在高铁隧道建设中占据着举足轻重的地位。

预埋钢板镀锌是一种浪费吗？

预埋钢板镀锌是一种浪费，镀锌的目的是防止铁件腐蚀，难道只有镀锌才能防腐蚀吗，不用镀锌，在外露面上刷两道防锈漆即可。预埋钢板的预埋钢板外面刷防锈漆即可。钢筋无需处理，否则就是浪费。问过设计院,钢筋表面要处理的化,会影响混凝土对它的作用予埋件的铆筋是一样的。幕墙工程中的预埋钢板及后埋件基本都是热镀锌处理的。有少量打砂喷漆的，其实都是为了防腐的需要。